Veja em que condições estão o motor e a transmissão (para combustão interna) ou os motores e a bateria (elétrica) da empilhadeira.

Geralmente, o motor deve estar limpo e sem vazamentos.

Depois de operar a empilhadeira por alguns minutos, abra o compartimento do motor e faça o seguinte:

Inspecione se há vazamentos, rachaduras nas mangueiras, acúmulo de sujeira e outros sinais de desgaste ou danos.

Retire a vareta e verifique o nível de óleo do motor. Nível baixo pode indicar vazamento.

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Verifique as correias e certifique-se de que estejam apertadas e bem lubrificadas.

Verifique se há vazamentos nas vedações da transmissão/conversor de torque

Certifique-se de que as juntas do cabeçote do motor estejam no lugar.

Verifique se há óleo queimado, perda de óleo ou problemas de compressão

Verifique se há vazamento de líquido de arrefecimento na câmara de combustão.

Verifique as horas de operação da empilhadeira para determinar se ela está se aproximando do fim de sua vida útil ou se já a ultrapassou.

A maioria desses problemas não existe em empilhadeiras elétricas, embora haja outros componentes a serem verificados, como a duração da bateria, a transmissão e a condição dos fios elétricos.

Mas certifique-se de que a bateria esteja limpa, com boas conexões e sem corrosão ao redor dos terminais.

Avalie seu valor geral e tente identificar quaisquer problemas significativos antes de tomar a decisão de compra para determinar se vale a pena.

Verifique também os horímetros, o tempo de chave ligada, o curso, o sistema de elevação/descida e muito mais. Por exemplo, 5.000 horas de motor em uma empilhadeira Toyota é quando ela está “apenas começando”. Alguns clientes já passaram de 25.000 horas. Além disso, os modelos elétricos da Toyota são conhecidos por ultrapassar 50.000 horas com a chave ligada.